Es scheint mir, dass sich das Fahren eines Fahrzeugs recht gut als eine Reihe von Algorithmen zusammenfassen lässt, also als Regeln, die es zu beachten gilt. Die Qualität des Fahrens kann getestet werden, und offenbar macht die Maschine es derzeit besser als der Mensch. Sie erkennt Gefahren, Hindernisse usw. schneller und bremst oder reagiert schneller als ein Mensch. Sie wird nicht müde und träumt nicht, während sie die Landschaft vom Chillon-Viadukt aus bewundert; sie lässt sich nicht ablenken, wenn Kinder auf der Rückbank schreiend streiten.

Es gibt sicherlich noch Grenzfälle (typischerweise bei Baustellen, wenn neue Linien über die üblichen Linien auf die Strasse gemalt sind, oder wenn die Strasse beschädigt ist). Man kann davon ausgehen, dass die KI für einen Bruchteil einer Sekunde zögern und sich möglicherweise irren wird. Aber nicht so weit, dass sie in eine Mauer oder einen Fussgänger fährt. Und in Zukunft kann sie lernen, auch solche Fälle zu bewältigen. Natürlich bleibt Ihr Auto, ob mit KI oder nicht, ein Objekt und übernimmt als solches keine Verantwortung. Aber insofern als die wenigen Fehler, die es macht, auch Sie sowieso gemacht hätten, spielt das keine Rolle.

Lasst mir meine Ruhe im Auto. Übergriffig genug all die Assistenzsysteme in Fahrzeugen neueren Datums, die mir vom Gesetzgeber ach so gut gemeint aufgezwungen werden. Zumindest deren Deaktivierung nach jedem erneuten Start, sofern überhaupt noch möglich. Da lob ich mir meine alten Karren, die einfach nur das tun für was sie erdacht und gebaut worden sind, nämlich FAHREN. Mögen sie bei adäquater Pflege noch lange ihren Dienst verrichten. Schont Nerven, Umwelt und den Kontostand.